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STILE GIAPPONESE
ASCOLI PICENO – La Nissan ristilizza uno dei suoi prodotti di maggior
successo sul mercato italiano: il Qashqai. Il veicolo giapponese si
presenta con due varianti di carrozzeria: Normale e +2 (7 posti). Il
nuovo Qashqai è equipaggiato con 2 motori a benzina (1600 da 114 cv e
2000 da 141 cv) e 2 motori diesel common rail DCI (1500 da 106 cv e 2000
da 150 cv), negli allestimenti Visia, Acenta, N-Tec, Tekna.
Fonte :
Allevi Bruno
Recensione di Allevi Bruno
Esternamente il nuovo Qashqai
è stato ristilizzato nei punti fondamentali: frontale e coda.
Frontalmente troviamo dei nuovi gruppi ottici più grandi a forma
affusolata che uniti alla nuova mascherina sporgente rendono il muso del
Qashqai più sportivo ed elegante. Posteriormente invece a cambiare sono
stati i gruppi ottici, nella parte che riguardano retromarcia e
indicatori di direzione. Internamente il Qashqai Restyling è costruito
con molta cura, come del resto ogni altra vettura della casa giapponese.
Lo spazio internamente abbonda,
sia nella versione a 5 posti che in quella + 2 a 7 posti, ed è organizzato
in maniera ergonomia per assicurare sempre e comunque una massima capacità
interna. Molto rifinita è la plancia e in particolare la consolle
centrale, con i comandi clima e radio disposti in maniera ergonomica cosi
da renderne intuitivo l’uso. Elegante e ben visibile è il quadro
strumenti. Ed ora il momento test drive: la Nissan Qashqai provata è stata
la 1500 DCI Acenta da 24440 €. Gli stilisti e gli ingegneri della casa
nipponica, nel ridisegnare la Qashqai sono intervenuti in maniera discreta
aggiornando il frontale, rendendolo più accattivante, e ridefinendo la
parte posteriore del veicolo giapponese. Su strada il veicolo made in
Nissan si comporta in maniera ottima: molto maneggevole e facile da
guidare, si parcheggia facilmente nonostante le dimensioni non siano
quelle di una utilitaria.
Fonte : Allevi Bruno
La versione provata è quella a
trazione anteriore, ottima per un uso stradale e autostradale, mentre la
versione 4x4 eccelle nello sterrato e nei percorsi accidentati.
Il motore che equipaggia la
versione provata è il 1500 DCI da 105 cv di derivazione Renault (Renault e
Nissan fanno parte dello stesso gruppo), che assicura brillantezza e
potenza, garantendo al contempo bassi costi di gestione. Infine i Prezzi,
con le variazioni fra la versione Normale e la + 2 a 7 posti.
Per la versione normale a 5
posti ecco i prezzi: si va da 18850 € della 1600 Visia ai 28750 € della
2000 4x4 Tekna (Benzina), si parte da 20350 € della 1500 DCI Visia per
arrivare a 31050 € della 2000 DCI 4x4 Tekna (Diesel).
Ora i prezzi della versione + 2
a 7 posti: si parte da 20950 € della 1600 Visia per arrivare a 30200 €
della 2000 4x4 Tekna (Benzina), si va da 22450 € della 1500 DCI Visia fino
ad arrivare a 32500 € della 2000 DCI 4x4 Tekna (Diesel)
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Bruno Allevi
http://www.beliceweb.it/testdrive/BeliceWeb
Allevi Bruno Editore.htm
Approfondimenti :
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Le recensioni precedenti.
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Lunedì, 26 Luglio 2010 
